心跳的节奏,拜腾厂区首秀

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  拜腾这个品牌,外界贴上了不少的标签:国际团队,大屏幕,新势力造车玩家……创始之日到今天,话题不断。一时概念车惊艳亮相,引起轰动;一时又因联合创始人的离开,备受各种猜测、质疑,今次我们实地探访南京的拜腾全球生产基地,“硬核”工业4.0工厂,这一刻,我们感受到,这是一个一步一步实现梦想的企业。而且速度之惊人,的确不是其它那些口号冲天、浪得虚名的新势力造车可以同座而语的。

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  拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)在发布会现场告诉我们:“拜腾生产基地整合了顶级的设备、生产工艺、安全及环保水准,以确保我们对品质的承诺。随着第一款产品年底启动量产,我们重塑未来出行的创业梦想将真正开花结果。”

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  那么,多少传说,眼见为实吧。工欲善其事,必先利其器”。拜腾工厂的五大车间,配备硬核,完全媲美一流的现代化工厂,看起来,这边厢已经大型的自动机械手车间,那一边还是工地,但这一切怎么说呢,就是我们脚下的车间,八个月前还是工地,现在己经是一流的车间。拜腾生产运营高级副总裁马督胜Mark Duchesne,是一位硬核型的工程专家,他自豪的说:这种机器的轰鸣声,是让我心跳的声音,因为我为拜腾的速度骄傲。

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  而我的感受时,拜腾的速度,的确是心跳加速的节奏,三年前,一个新能源品牌开始诞生,今天,我们站在他的制造车间,看到他的制作细节,真是神节奏。

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  我们也亲眼见到了M-Byte工程样车与平台。M-Byte平台基于具有高度兼容性、灵活性的拜腾智能EV平台打造,采用了领先的总布局与优化的底盘架构,最大化利用车内空间,并提供优秀的操控性与舒适性。M-Byte平台采用对标同级别豪华车的双A臂式前悬架与集成连杆式后悬架,支持选配大尺寸高性能轮胎,兼顾舒适感与运动性能。同时,钢铝混合车身确保了最佳的成本与性能组合,为实现30万元入门级价格提供基础。该平台还支持深度OTA升级,5G网络硬件与全新的拜腾操作系统。

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  这样平台的工程样车,拜腾已生产了近百台,投入到各项测试中,确保每一辆拜腾都满足中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准。,就在此时此刻,M-Byte工程样车已投入到被动安全、动力总成、制动系统、NVH、空气动力学、HVAC、耐久等测试项目当中,即将进行的测试项目包括主动安全、ADAS、高温耐久、UI/UX、网联等等。

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  还有一个惊喜是:拜腾正在和百度车联网合作,基于小度车载OS核心AI能力,共同开发适配拜腾交互界面的智能语音助手与地图导航功能,从交互体验到视觉风格,90%以上都做了专属定制。通过与百度车联网团队的密切配合,拜腾将打造超越智能手机的车载地图与导航体验。用户可以在独一无二的48寸共享全面屏上享受前所未有的、更有全局感的路线引导信息,并可通过简单的操作,实现多屏互动,兼顾驾乘安全与便捷体验。双方还定制开发了针对电动车的独特功能,例如,与传统车仅在仪表盘显示剩余里程数相比,在低电量时,拜腾车载地图上可直观显示车辆实际可行驶的里程范围,并推送附近充电站信息,方便用户快速解决车辆充电问题,有效减缓里程焦虑。双方还合作开发了智能车载语音助手,用户可通过定制唤醒词“嘿,拜腾”来唤醒语音助手,控制拜腾的车窗、空调、音量及屏幕亮度等诸多功能及第三方车载应用。

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  说真的,在来到拜腾工厂之前,外面的风雨,传言,或许让人忍不住怀疑,这个横空出世,高调亮相又开始有点低调了的新能源品牌,是不是超速太快又有核心人物的离开,会带来一些问题呢?但真正的零距离看到拜腾的制造工厂,这些疑惑在消失,工厂投入的巨大,一看就是往高端品质方向的。拜腾在抛开尘上喧嚣,往前走,离梦想的距离越来越近!

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  第三季度,M-Byte量产版将首发亮相,同时公布预售价格、首发车型及主要配置、首批用户权益等。到年底,拜腾将正式启动量产,并公布首款车型M-Byte的详细配置、最终价格及具体的质保、服务、充电等政策。

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  作为一个汽车控、沉浸于机械艺术之美的人,我也深深的感觉到,也许新能源车时代已经来临,而拜腾正踩在这个节奏上。

  |文/罗天娟

  制作/汽车与你 |

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